近日，一航局“CCCC DCM1”施工船驶入香港机场扩建工程施工现场，率先开始沉桩作业。这标志着由中国路桥联营体承建、一航局参建的香港机场扩建工程3204标开始沉桩试验。截至目前已沉桩15根，满足施工进度要求。

该船为国内首艘深层水泥拌合船，船长60米、宽26米、型深4.1米、桩架高度48.6米，在国内首次采用三组处理机装置，一次处理面积可达13.92 平方米,最大处理深度可达水面下35米。它配备了吃水仪、水深计等一系列先进的自动检测仪器，其施工管理控制系统具有高度的自动化性能，能够实现一键式制桩，并可以手动、自动施工任意转换，自动化程度达到了世界领先水平。

（责任编辑：党委工作部张曦）